Bewertung des Kreuzfahrtschiffes Carnival Venezia: Was Sie an Bord erwartet

Carnival Venezia ist das Carnival-Schiff, das Sie anstelle einer Reise zum Venetian in Las Vegas buchen – oder vielleicht in die italienische Gegend von Epcot in Disney World.

Von einer echten Gondel, die mitten durch den Hauptspeisesaal „segelt“, bis hin zu einer Poolterrasse, die einem venezianischen Boulevard nachempfunden ist, bietet Carnival Venezia ein Design im Venedig-Stil, das Ihnen das Gefühl gibt, sich an das kultige italienische Reiseziel entführt zu haben . Das Thema zieht sich durch fast alles an Bord, vom handgemachten italienischen Gelato, das im JavaBlue Café angeboten wird, bis hin zu den mit italienischem Likör angereicherten Kreationen, die man in vielen Bars findet.

Wie alle Carnival-Schiffe richtet sich die Carnival Venezia an Reisende, die einen erschwinglichen, unterhaltsamen und lebendigen Kreuzfahrturlaub suchen. Aber es ist eines mit einer italienischen Note – eines, das so stark ist, dass man vermutet, dass es eine Hintergrundgeschichte gibt, und die gibt es tatsächlich.

Die Carnival Venezia sollte nie zur Carnival-Flotte gehören. Es wurde ursprünglich für eine in Italien ansässige Kreuzfahrtlinie gebaut.

Aber jetzt, wo es Teil des Karnevals ist, scheint es genau dazu zu passen.

Carnival Venezia ist das neueste Schiff der Carnival-Flotte und wurde im Mai 2023 in Dienst gestellt. Wie oben erwähnt, ist es jedoch neu und mit einem Sternchen versehen. Das 4.090 Passagiere fassende Schiff wurde ursprünglich 2019 für eine andere Reederei – die in Italien ansässige Costa Cruises – vom Stapel gelassen und ist bereits drei Jahre alt.

Carnival Corporation, die Muttergesellschaft von Costa und Carnival, übertrug das Schiff im Jahr 2023 zwischen den beiden Marken, da sich die Nachfrage nach Kreuzfahrten in den Märkten, in denen die beiden Linien tätig sind, veränderte.

Damit ist Carnival Venezia so etwas wie ein Ausreißer in der Carnival-Flotte. Während es im Trockendock einer Generalüberholung unterzogen wurde, um viele der charakteristischen Veranstaltungsorte von Carnival hinzuzufügen, behält es einen Großteil seines Costa-orientierten, italienischen Designs bei.

Melden Sie sich für den Kreuzfahrt-Newsletter von TPG an, um Neuigkeiten, Rezensionen und Tipps zu Kreuzfahrten zu erhalten

Dazu gehören insbesondere viele öffentliche Räume, deren Design an die Paläste entlang des Canal Grande in Venedig erinnert. (Venedig ist die Inspiration für einen Großteil des Schiffsthemas.) Es verfügt auch immer noch über seinen originalen und charakteristischen gelb-blauen Costa-Trichter (auf diesem Schiff gibt es keinen Carnival-„Walschwanz“).

Kurz gesagt, die Carnival Venezia vereint Elemente von Costa- und Carnival-Schiffen – so sehr, dass Carnival ursprünglich vorhatte, das Schiff „Costa by Carnival“-Produkt zu nennen, um es vom Rest der Carnival-Flotte abzuheben. Carnival ist seitdem dazu übergegangen, Carnival Venezia als Schiff zu vermarkten, das „Karnevalsspaß im italienischen Stil“ bietet.

Alles in allem habe ich Ende Mai auf der ersten Reise der Carnival Venezia unter dem Carnival-Banner gesehen, dass es sich um ein Schiff handelt, auf dem sich Carnival-Fans trotz seiner Costa-Wurzeln wahrscheinlich wie zu Hause fühlen werden. Die Marken Carnival und Costa haben viele Ähnlichkeiten und ihre Schiffe werden oft auf den gleichen Plattformen gebaut. Während die Carnival Venezia als Schiff der „Venezia-Klasse“ gilt, weist sie das gleiche grundlegende strukturelle Design und Layout auf wie die drei Schiffe der Vista-Klasse der Carnival (Carnival Panorama, Carnival Horizon und Carnival Vista). Wenn Sie auf diesen Schiffen waren, werden Ihnen der Schiffsablauf und die Lage der Veranstaltungsorte auffallend vertraut vorkommen.

Wie es für Carnival- (und Costa-)Schiffe typisch ist, ist die Carnival Venezia ein erschwingliches, auf Spaß ausgerichtetes Schiff, das sich an preisbewusste Urlauber richtet, die sich entspannen und eine gute Zeit haben möchten. Es gibt jede Menge Restaurants, Bars, Ausstellungsräume und viele Aktivitätsbereiche auf dem Oberdeck, darunter Poolbereiche, einen Wasserpark, einen Hochseilgarten und einen Sportplatz.

Die Carnival Venezia ist vielleicht nicht das schickste Kreuzfahrtschiff auf See. Sie werden weder Foie Gras und Kaviar essen noch auf Laken mit Fadenstärke 1.000 schlafen. Aber nur wenige Schiffe haben eine so unterhaltsame Atmosphäre.

Ich fand es toll, dass ich eine reißende Wasserrutsche hinuntersausen, über Seile in mehr als 100 Fuß Höhe über dem Meer klettern, mein Putting auf einem Minigolfplatz üben und in einem Whirlpool baden konnte – und das alles im Vorfeld einer Nacht voller Kneipentouren, Live-Musik usw Late-Night-Komödie, die nichts für Kinder ist.

Das gilt natürlich für so ziemlich jedes Carnival-Schiff. Dies ist schließlich die Fun Ship-Linie. Das gilt jedoch nicht weniger für den Karneval von Venedig. Es ist schwer, auf diesem Schiff keine schöne Zeit zu haben.

Als Carnival das Schiff von der in Italien ansässigen Costa übernahm, war die italienische Thematik auf der Carnival Venezia so stark ausgeprägt, dass Carnival sich dafür entschied, sich darauf einzulassen, anstatt es abzubauen. Als das Schiff im Jahr 2023 ins Trockendock geschickt wurde, um es karnevalisieren zu lassen, war die größte Neuerung, die es von Grund auf neu hinzufügte, … ein italienisches Spitzenrestaurant.

Außerdem wurde die italienische Atmosphäre mit neuen Getränken im italienischen Stil in mehreren Bars verstärkt, darunter auch in der neuen Amari-Bar, die sich auf italienische Liköre konzentriert. Der Empfang des Kapitäns steht unter dem Motto eines venezianischen Maskenballs, bei dem die Besatzung venezianische Masken an die Passagiere verteilt.

Die Thematik ist stellenweise etwas übertrieben. Der goldene Löwe des Heiligen Markus, ein Symbol Venedigs, der auf einer riesigen Kunstmarmorsäule über dem zentralen Atrium des Schiffes thront, gibt den Ton an. Aber ich fand es so wunderbar, wie Resorts in Las Vegas wunderbar sein können.

Der Karneval von Venedig ist eine Fantasiezone, die Sie aus Ihrem alltäglichen Leben entführt. Es besteht kein Zweifel, dass Sie hier Urlaub machen – wenn nicht in Italien, dann zumindest in einer falschen Version von Italien. Seien Sie gewarnt, Venetian Resort. Sie haben neue Konkurrenz.

Mit Carnival Venezia ist Carnival im großen Stil in den Mixology-Trend eingestiegen – allerdings mit einem italienischen Touch. In vielen der Hauptbars finden Sie kreative Kreationen mit ungewöhnlichen italienischen Likören und Bitterstoffen, von denen Sie wahrscheinlich nicht wussten, dass sie existieren.

Im Namen der Recherche bestellte ich eine seltsame Kreation nach der anderen in der Amari-Bar im Italien-Stil, vom Bitter Guiseppe (ein Manhattan-ähnliches Getränk mit Cynar, einem italienischen Bitter-Aperitif) bis hin zu einem Amalfi Martini aus Italien Limoncello und Limoncino – und die meisten von ihnen waren begeistert.

Verwandt: Warum sich die coolste neue Bar in Nordamerika möglicherweise auf einem Carnival-Schiff befindet

Für das Mittelamerika-Publikum, das auf Carnival-Schiffen eine tragende Säule darstellt, sind die Cocktails eine unterhaltsame und spielerische Abwechslung von der typischen Aperitif-Routine vor dem Abendessen, bei der es normalerweise um heiße Mixgetränke wie Wodka-Tonics und amerikanische helle Lagerbiere geht. Wenn man in Rom (oder im falschen Venedig) ist, wie man sagt.

Wie oben erwähnt, wurde Carnival Venezia ursprünglich für das in Italien ansässige Unternehmen Costa gebaut. Aber es war ein Costa-Schiff, das für eine bestimmte Gruppe von Reisenden konzipiert war: Einwohner Chinas. Das Schiff sollte ursprünglich in Asien für den chinesischen Markt fahren und chinesischen Reisenden einen Eindruck vom italienischen Kreuzfahrtstil bieten. Das Ergebnis ist, dass es eines der kompliziertesten Hauptpooldecks hat, die ich je gesehen habe – eines, das für den chinesischen Markt funktioniert hätte, für ein amerikanisches Publikum jedoch fehlerhaft ist.

Insbesondere gibt es im Poolbereich nur wenig Freiraum zum Sonnenbaden. Dies war beabsichtigt, da chinesische Reisende im Allgemeinen kein Sonnenbad nehmen. Sie bevorzugen es, vor der Sonne geschützt zu sein, und genau diese Umgebung hat Costa rund um den Hauptpool des Schiffes geschaffen.

Der Lido-Pool, wie er genannt wird, ist von „Gebäuden“ im venezianischen Villenstil umgeben, die viele überdachte Lounge- und Essbereiche beherbergen – Orte, an denen Sie sitzen und einen Kaffee trinken können, der vor der Sonne geschützt ist (der Bereich verfügt über eine ungewöhnlich große Kaffeebar). (ein Carnival-Schiff, das JavaBlue Cafe) oder einen Burger im nahegelegenen Guy's Burger Joint. Es gibt zwei komplette Decks dieser überdachten, sonnenlosen Bereiche rund um den Pool, und als ob das noch nicht genug wäre, ist der Bereich mit einer gläsernen Magradomkuppel gekrönt, die geschlossen werden kann, um den Bereich vollständig vor den Elementen zu schützen.

Auch wenn dieser Magradom offen bleibt, ist er mit so vielen Vorrichtungen ausgestattet, dass er den verfügbaren Platz zum Sonnen merklich verschlingt. Fairerweise muss man allerdings sagen, dass es in anderen Bereichen des Oberdecks des Schiffes ziemlich viel Platz zum Sonnen mit Liegestühlen gibt.

Es ist nicht ganz fair, irgendeinen Teil des Dienstes eines Schiffes auf der Grundlage seiner ersten Fahrt zu beurteilen, wenn sich die Besatzung noch aneinander und an den Aufbau und die Abläufe eines neuen Schiffes gewöhnt. Allerdings kann man mit Fug und Recht sagen, dass der Service des Kabinenpersonals auf Carnival-Schiffen im Allgemeinen nicht mehr ganz derselbe ist wie früher, da die Reederei die Kosten senkt – etwas, das auch in sechs Monaten für Carnival Venezia gelten wird Heute.

Mein Besuch bei Carnival Venezia Ende Mai war das erste Mal, dass ich auf Carnival gesegelt bin, seit die Reederei den Reinigungsservice für Kabinen von zweimal täglich auf nur einmal am Tag reduziert hat, was im Jahr 2022 der Fall war. Angesichts des niedrigen Preises einer typischen Carnival-Kreuzfahrt , es ist schwer zu argumentieren, dass man mit einer zweimal täglichen Zimmerreinigung rechnen sollte. Dennoch war dies immer einer der großen Überraschungen, die Carnival (und andere Kreuzfahrtlinien) von landbasierten Resorts mit ähnlichen Preisen abheben. Sie haben einen Zimmerverwalter, der scheinbar immer da ist und dafür sorgt, dass Ihr Zimmer auf dem neuesten Stand ist.

Ich traf meinen Zimmerverwalter im Vorbeigehen auf dem Flur und er schien recht freundlich zu sein. Aber ich habe nicht die Verbindung zu ihm gespürt, die ich in der Vergangenheit zu einigen Zimmerverwaltern des Karnevals hatte. Und vielleicht weil ich während der Arbeit in meinem Zimmer mein „Snoozin“-Bitte-nicht-stören-Zeichen ein wenig ausgeschaltet hatte, verbrachte ich irgendwann einen ganzen Tag und eine ganze Nacht, ohne dass mein Zimmer überhaupt gereinigt wurde, was früher nie vorkam in den alten Tagen des zweimal täglichen Dienstes.

Carnival Venezia verfügt über 32 Kabinen- und Suite-Kategorien – eine beeindruckende Zahl. Aber die richtige Kabinenkategorie für Sie zu finden, ist nicht so kompliziert, wie diese Zahl vielleicht den Anschein erweckt. Viele Kabinenkategorien auf der Carnival Venezia sind im Wesentlichen gleich, mit Ausnahme der Lage der Zimmer.

Meine Kabine war eine Bucht-Balkonkabine. In der Nähe des Schiffsbodens auf Deck 2 sind dies die günstigsten Balkonkabinen auf der Carnival Venezia, was zum Teil darauf zurückzuführen ist, dass sie Balkone haben, die nicht ganz so offen und lichtdurchflutet sind wie Standard-Balkonzimmer. Da sie sich in der Nähe der Wasserlinie des Schiffes befinden, bestehen die Balkone aus mehr schützendem Stahl als üblich, wodurch eine gewissermaßen geschlossene „Bucht“-Wirkung entsteht.

Abgesehen davon sind die Cove-Balkonkabinen (von denen es 110 gibt) identisch mit den weitaus häufigeren Standard-Balkonkabinen, die das größte Segment der Carnival Venezia-Unterkünfte ausmachen (794 von 2.045 Kabinen), die alle viel höher gelegen sind das Schiff.

Sowohl die Standard-Balkonkabinen als auch die Cove-Balkonkabinen verfügen über den gleichen Innenraum (185 Quadratfuß) und sind mit identischer Ausstattung ausgestattet – einem Queensize-Bett, das in zwei Einzelbetten geteilt werden kann; ein eingebauter Schreibtischbereich mit einem Miniaturkühlschrank; eine Sitzecke mit Sofa und kleinem Tisch; Einbauschränke; und ein Badezimmer.

Cove-Balkonkabinen sind preislich etwas günstiger als Standard-Balkonkabinen, da sie aufgrund ihrer ungewöhnlichen Balkonkonfiguration und der niedrigen Lage auf dem Schiff theoretisch weniger attraktiv sind. Aber für mich ist die geschlossenere Bauweise des Balkons kein großer Nachteil und die nähere Lage der Kabinen an der Wasserlinie ist ein Plus, kein Minus.

Ich liebe es, auf den Balkonen von Kreuzfahrtschiffen zu faulenzen, die nahe der Wasserlinie liegen. Sie bekommen ein besseres Gefühl für die Bewegung des Schiffes durch die Wellen und können manchmal Wasservögel beobachten, die knapp über dem Wasser gleiten.

Es gibt eine magische Verbindung zum Meer, die man nur bekommt, wenn man in einer Hütte nahe der Wasserlinie übernachtet. Das werden Sie nicht finden, wenn Sie in einer hochpreisigen Kabine oder Suite auf Deck 12 oder 14 über das Schiff herrschen.

Im Großen und Ganzen war ich mit meiner Buchtbalkonkabine auf der Carnival Venezia zufrieden. Offensichtlich wird es keine Stilpreise gewinnen. Seine relativ schlichten weiß-cremefarbenen Wände und neutralen Teppiche mit blauen Akzenten sind so konzipiert, dass sie in den Hintergrund treten. Die Bettwäsche ist für den Carnival-Preis völlig ausreichend, aber nichts Besonderes, mit etwas billig wirkenden Polyesterkissen und Baumwollkissenbezügen.

Dennoch wirkte meine Kabine mit kleinem Balkon im Vergleich zu den Kabinen auf einigen Carnival-Schiffen insgesamt etwas gehobener und erfüllte alle Voraussetzungen für eine Kabine auf einem preisgünstigen Schiff. In den vom Boden bis zur Decke reichenden Einbauschränken gab es ausreichend Stauraum für zwei Personen. Sie waren besonders tief genug, dass meine Jacken und Hemden direkt in einem Hangar Platz fanden, ohne dass sie beim Schließen zur Seite geschoben werden mussten die Tür – etwas, das selbst auf Schiffen der gehobenen Preisklasse nicht immer der Fall ist.

Während die Nachttische neben dem Bett so klein und schmal waren, dass sie wie Nebengedanken wirkten, verfügten beide über eingebaute Lampen zum Lesen in der Nacht, und eine Seite des Bettes war hübsch mit zwei USB-Anschlüssen ausgestattet. (Memo zum Karneval: In einer perfekten Welt würde man diese auf beiden Seiten des Bettes haben wollen!)

Zwei weitere USB-Anschlüsse befinden sich auf der anderen Seite des Raums am eingebauten Schreibtischbereich, der außerdem über zwei 120-V-Stecker im US-Stil, einen 230-V-Stecker im europäischen Stil und einen völlig überflüssigen und für den Gebrauch vorgesehenen „Typ I“-Stecker verfügt " 220V-Stecker. Ich vermute, dass Letzteres eine Reminiszenz an die Zeit ist, als das Schiff in China fahren sollte. Ich musste es googeln, um herauszufinden, was zum Teufel es war.

Wie für Carnival-Schiffe typisch ist das Kabinenbad funktional, wenn auch nicht besonders stilvoll oder hochwertig. Zu diesem Preis werden Sie keine Marmorwaschbecken oder elegant gefliesten Duschen mit eleganten Hansgrohe-Armaturen finden. Der aus Glasfaser geformte Duschraum bietet jedoch (gerade) genug Platz, damit Sie beim Einseifen nicht an die Wand stoßen, und auf drei offenen Regalen auf jeder Seite des Waschtischs gibt es ausreichend Stauraum für Toilettenartikel. (Es ist zu beachten, dass der Waschtisch mit Möbeln aus venezianischem Holzimitat und einem goldenen Spiegel ausgestattet ist, was dem italienischen Stil des Schiffes entspricht.)

Mein größter Kritikpunkt am Badezimmer ist, abgesehen davon, dass es überaus langweilig ist, die allgemeine Farbgebung. Es verfügt über braun strukturierte Glasfaserböden und hellgelbe Wände, die meiner Meinung nach mit der Zeit veraltet sein werden. Es sieht schon etwas altbacken aus.

Positiv zu vermerken ist, dass Carnival Venezia eines der seltenen Carnival-Schiffe ist, das keine in die Kabinentüren eingearbeiteten Lüftungsschlitze hat – was dazu führt, dass Kabinen auf Carnival-Schiffen oft weniger schallisoliert sind als Kabinen auf Konkurrenzlinien. Dies ist ein Bereich, in dem es von Vorteil war, ein Schiff von der Schwesterlinie Costa zu übernehmen.

Weitere Leckerbissen aus der Kabine von Carnival Venezia:

Wer es etwas exklusiver als eine Standard- oder Cove-Balkonkabine möchte, kann eine der 77 sogenannten Terrazza Carnavale-Kabinen im hinteren Teil des Schiffes buchen. Diese Zimmer bieten exklusiven Zugang zu einem privaten Sonnenbereich im Freien mit Liegestühlen, Whirlpools, Cabanas und einer Bar namens Terrazza Carnevale.

Darüber hinaus erhalten Passagiere, die in Terrazza Carnevale-Kabinen übernachten, exklusiven Zugang zum täglichen kontinentalen Frühstück in der angrenzenden Carnevale Lounge; ein speziell zusammengestellter Brunch an ausgewählten Seetagen mit einem kostenlosen Spritzer oder einer Mimose; und eine private Segelveranstaltung mit Live-Musik im Terrazza Carnevale.

Es gibt fünf Arten von Terrazza Carnavale-Kabinen, die sich alle im gleichen Bereich auf der Rückseite des Schiffes in der Nähe des Terrazza Carnevale Lounge-Bereichs befinden. Dazu gehören 26 nach hinten gerichtete Kabinen auf den Decks 6, 7, 8 und 9, die über verlängerte, geschwungene Balkone mit Blick auf die Rückseite des Schiffes verfügen, sowie acht sogenannte Premium Vista-Balkone an den hinteren Ecken des Schiffes, die über extrem große, umlaufende Balkone verfügen -rund um Balkone.

Darüber hinaus verfügt dieser Terazza Carnevale-Bereich des Schiffes über 27 Cabana-Kabinen mit erweiterten „Cabana“-Balkonbereichen mit Liegestühlen und Hängematten zum Entspannen. Vierzehn Innenkabinen gehören ebenfalls zu diesem exklusiven Terrazza Carnevale-Bereich.

Passagiere müssen mindestens 12 Jahre alt sein, um in einer Terrazza Carnevale-Hütte zu übernachten und die private Außenlounge des Bereichs zu betreten.

Carnival Venezia verfügt außerdem über 20 Suiten, die alle in Größe und Ausstattung gleich sind. Bei diesen als Ocean Suites bezeichneten Unterkünften handelt es sich nicht um Suiten im eigentlichen Sinne, sondern eher um überdurchschnittlich große Balkonkabinen. Die meisten sind 25 Quadratmeter groß (ohne 6 Quadratmeter große Balkone) und verfügen über ein Einzelzimmer mit Sofa und Tisch gegenüber dem Bett sowie ein überdurchschnittlich großes Badezimmer.

Carnival konzentriert sich hauptsächlich auf preisbewusste Reisende und war nie für die große Auswahl an großen und teuren Suiten bekannt, die auf einigen konkurrierenden Großschifflinien zu finden sind.

Wie es für Carnival-Schiffe typisch ist, gibt es auf der Carnival Venezia zahlreiche gastronomische Einrichtungen – einige sind im Fahrpreis enthalten, andere gegen Aufpreis. Es gibt auch jede Menge Riegel.

Das Schiff verfügt über zwei Hauptspeiseräume und ein zwangloses Buffetrestaurant, in dem die Mahlzeiten im Fahrpreis enthalten sind. Darüber hinaus finden Sie mehrere im Preis inbegriffene Schnellimbisse und fünf kostenpflichtige Restaurants, die alles von Steaks bis Sushi servieren.

Im Allgemeinen ist die Küche von Carnival nicht erstklassig und – angesichts der Ausrichtung der Linie auf Urlaube zu einem erschwinglichen Preis – ist das auch nicht der Fall. Aber Carnival ist eine Linie, die lange Zeit zu wenig versprochen und zu viel geliefert hat, wenn es um ihr Essensangebot geht, und Sie werden von dem, was Sie finden, vielleicht überrascht sein.

Obwohl ich nur fünf Nächte auf der Carnival Venezia war, konnte ich so gut wie jedes Essensangebot an Bord aufsuchen – was angesichts der großen Anzahl nicht einfach ist. Auf einer typischen Kreuzfahrt mit sieben Nächten haben Sie genügend Optionen, damit es nie langweilig wird.

Es ist eine gute Idee, so schnell wie möglich Reservierungen für die fünf Spezialitätenrestaurants des Schiffes vorzunehmen, da diese schnell ausgebucht sind.

Die größten Restaurants auf dem Schiff und die Orte, an denen Sie zumindest einige, wenn nicht die meisten Ihrer Abendessen einnehmen, sind die beiden Hauptrestaurants, das Canal Grande Restaurant und das Marco Polo Restaurant.

Das Canal Grande Restaurant befindet sich im hinteren Teil des Schiffes und erstreckt sich über zwei Decks. Es ist das Hauptrestaurant für Passagiere, die sich für Your Time Dining anmelden – die Art von Restaurant, bei dem Sie jederzeit auftauchen können. Das kleinere Marco Polo Restaurant in der Mitte des Schiffes ist Passagieren vorbehalten, die sich für traditionelles Essen entscheiden – die Art des Essens, bei dem Sie zu einer festgelegten Zeit an einem bestimmten Tisch sitzen.

Wie immer bei Carnival-Kreuzfahrten wählen Sie vor Ihrer Kreuzfahrt die eine oder andere Art des Essens aus und erhalten dann das entsprechende Hauptrestaurant zugewiesen. Beachten Sie, dass diese Option nur für Abendessen in diesen Hauptrestaurants gilt. Wenn Sie zum Abendessen in eines der kostenpflichtigen Restaurants, zum ungezwungenen Buffet (Lido Marketplace) oder zu einem Schnellrestaurant gehen möchten, können Sie wann immer Sie möchten hingehen, unabhängig davon, ob Sie „Your Time“ oder „Traditionelles Essen“ gewählt haben . Frühstück und Mittagessen sind zu den angegebenen Zeiten ebenfalls geöffnet.

Das Canal Grande Restaurant und das Marco Polo Restaurant servieren die gleiche Küche, aber es ist das jederzeit wiederkehrende Canal Grande Restaurant, in dem ich gegessen habe, das mit Abstand die spektakulärste Kulisse hat – spektakulär entweder im Guten oder im Schlechten, je nach Geschmack Nehmen Sie übertriebene Themen an.

Der hoch aufragende, zwei Decks hohe Veranstaltungsort ist so gestaltet, als stünden seine Tische an einem Kanal in Venedig. In seiner Mitte „schwebt“ eine echte venezianische Gondel in einer künstlichen Wasserstraße, mit künstlichen Backsteinbrücken über dem Kanal und einem künstlichen blauen Himmel über. Dazu sage ich: fabelhaft. Ich liebe es. Da ich aber auch halb Venezianer bin, kann es sein, dass ich stark voreingenommen bin.

Die Abendkarte im Canal Grande Restaurant bietet normalerweise sechs Hauptgerichte aus einer schwindelerregenden Mischung von Küchen – an dem Abend, an dem ich dort gegessen habe, umfasste die Auswahl ein asiatisch inspiriertes süß-saures Garnelengericht, einen italienischen Lasagneteller und eine vegetarische indische Platte. Jeden Abend stehen mehrere Gerichte „vom Grill“ zur Auswahl, beispielsweise gegrillter Lachs oder Hähnchenbrust.

Als ich das Restaurant besuchte, war es zwar noch in den Anfängen, aber ich fand die Qualität des Essens und die Lieferung überall auf der Karte. Eine Calamari-Fritti-Vorspeise, die ich bestellt hatte, war von ihrem Aussehen so deprimierend, zäh und geschmacklos, dass es fast schon ärgerlich war. Mein Hauptgericht mit gegrilltem Lachs war jedoch perfekt weich und gewürzt.

Einer meiner Tischnachbarn hatte auch die urkomische Situation, einen Burger für seinen Sohn zu bestellen, bei dem er weder Ketchup noch Senf, sondern „nur Käse“ angegeben hatte, nur um dann ein Brötchen nur mit Käse und ohne Fleisch serviert zu bekommen. Wie bereits erwähnt, ist es noch am Anfang und die Crew lernt noch.

Der Lido Marketplace ist der im Preis inbegriffene Buffet-Veranstaltungsort des Carnival Venezia und hier herrscht immer reges Treiben. Karnevalsfans lieben ihre Lido-Buffets. Der Veranstaltungsort befindet sich oben auf dem Schiff zwischen dem Haupt-Lido-Pool und dem Burano-Pool auf der Rückseite des Schiffes. Seine Einrichtung erinnert an ein italienisches Straßencafé, wie man es auf dem Platz eines kleinen italienischen Dorfes findet, mit künstlichen Bäumen, mit Blättern gesäumten Säulen und lässigen Caféstühlen.

Zum Frühstück bietet der Lido Marketplace alle Grundnahrungsmittel in großen Tabletts am Buffet an, darunter Rührei, Eggs Benedict, hartgekochte Eier, Pfannkuchen, Würstchen und Speck. Es gibt auch Omelette-Stationen, die auf Bestellung zubereitet werden. Zur Mittagszeit gibt es eine große Auswahl, darunter eine Salatbar und einen Hot-Sandwich-Grill, auf dem gegrillte Schinken-Käse-Sandwiches, Reubens, Fleischbällchen-Subs und Ähnliches zubereitet werden.

Gleich außerhalb des Lido-Marktplatzes auf der Rückseite des Schiffes und nur wenige Schritte vom Burano-Pool entfernt befindet sich die Pizza-to-go-Filiale des Schiffes, die Pizzeria del Capitano, die fünf Pizzaoptionen serviert: Margherita, Pilze, Peperoni, Quattro Formaggi und Prosciutto. Sie können ein Stück oder einen ganzen Kuchen kostenlos bestellen. Überdachte Sitzgelegenheiten im Freien sind vorhanden.

Ein zweites Schnellrestaurant rund um den Burano-Pool, das Seafood Shack, serviert Hummerbrötchen, Fish and Chips, Muschelsuppe aus New England und andere klassische Meeresfrüchte zu einem Aufpreis, der scheinbar nicht mit dem übereinstimmt, was sich der typische Carnival-Kunde leisten kann. Das Hummerbrötchen zum Beispiel kostet 18 US-Dollar und ein einzelner Krabbenkuchen 15 US-Dollar – Preise, die furchtbar hoch erscheinen.

Auf der anderen Seite kostet eine Bestellung von Fish and Chips nur 8 US-Dollar, ebenso wie ein Eimer mit frittierten Muschelstreifen, was vernünftiger erscheint. Wie auch immer, ich habe hier nicht viele Leute gesehen, die sich für Gegenstände anstellten.

Weiter zum Lido-Poolbereich auf demselben Deck finden Sie zwei im Fahrpreis inbegriffene, ikonische Carnival-Schnellrestaurants. Am meisten überfüllt ist Guy's Burger Joint, zu jeder Zeit geöffnet, der von Guy Fieri gegründete Burger-Laden, den Sie auf jedem Carnival-Schiff finden.

Anlässlich des Karnevals in Venedig hat dieses Lokal ein ungewöhnliches italienisches Thema: Die fett triefenden, köstlichen Burger, für die es bekannt ist, gibt es zusätzlich zu den klassischen Optionen in zwei neuen, italienisch inspirierten, von Guy Fieri kreierten Versionen. Dazu gehören ein „Peperoni-Pizza-Burger“ mit gebratenem Mozzarella, Peperoni, Marinara, Provolone und gereiftem Parmesan sowie ein „Super Melty Mootz“, der mit geschmolzenem Mozzarella, Tomatenwürfeln, Balsamico und gebratenem Basilikum bestrichen ist. (Mootz, für diejenigen unter Ihnen, die es nicht wissen, ist ein umgangssprachlicher Begriff, der manchmal für Mozzarella verwendet wird.)

Mach dir keine Sorge; Die klassischen Plain Jane-, Straight Up- und The Ringer-Burger, die Fieri für die breitere Flotte kreiert hat, sind ebenfalls erhältlich.

Gegenüber von Guy's Burger Joint hat auch die BlueIguana Cantina Burrito-Filiale, die sich an diesem Ort auf anderen Carnival-Schiffen befindet, eine italienische Note erhalten. Das in Tomodoro umbenannte Restaurant serviert jetzt italienische Fleischbällchen-Subs, sizilianische Hühnchen-Wraps und Tortas de Milanese (stellen Sie sich vor, aus Hühnchen-Milanese wird ein Panini) zum Mitnehmen – zusätzlich zu auf Bestellung zubereiteten Burritos und Tacos im mexikanischen Stil.

Uns gefällt alles, aber für eine so kleine Filiale bietet die Mischung aus mexikanischen und italienischen Schnellgerichten ein zusätzliches Element der Auswahl für Kunden, die die Warteschlange verlangsamen können. Unser Rat zum Karneval: Gehen Sie hier italienisch oder mexikanisch, aber versuchen Sie nicht, beides zu tun.

Der Neuzugang in der Food-Szene von Carnival ist Il Viaggio, das erstklassige italienische Küche serviert. Mit einem Festpreis von 42 $ pro Person ist es eines der teuersten Restaurants auf dem Schiff. Das Restaurant lehnt sich an das italienische Thema des Schiffes an und bietet eine relativ kleine, kuratierte Speisekarte mit italienischen Spezialitäten wie toskanischem Wolfsbarsch mit Parmesankruste und Pizzaiola-Steak aus der Region Latium.

Es ersetzte das eher ungezwungene (und weitaus günstigere) italienische Restaurant Cucina del Capitano, das auf anderen Carnival-Schiffen zu finden war, und servierte bei meinem Besuch Gerichte auf zufällige Art und Weise. Fairerweise muss man sagen, dass es der erste Abend war, an dem der Veranstaltungsort in Betrieb war. Als Vorspeise wurde mir eine köstlich weiche, hausgemachte Burrata mit alten Tomaten und Pesto serviert, aber eine gegrillte Oktopus-Vorspeise, die bei der Präsentation absolut schön aussah, war leider so schlecht gewürzt, dass sie fast keinen Geschmack mehr hatte.

Positiv zu vermerken ist, dass Il Viaggio eine Pappardelle mit Schweineragout als Hauptgericht zubereitet hat, die sogar meine italienische Großmutter beeindruckt hätte. Leider war das Cannoli-Dessert, das ich zum Testen in einem guten italienischen Restaurant probiere, sowohl mit Schalen als auch mit Füllungen wenig inspirierend. Um die Zeile von Peter Clemenza aus „Der Pate“ zu paraphrasieren: Nimm die Pappardelle, lass die Cannoli.

Das teuerste Restaurant der Carnival Venezia ist das Steakhouse Fahrenheit 555 für 48 Dollar pro Person – ein Grundnahrungsmittel auf fast jedem Carnival-Schiff. Es bietet alle Steakhouse-Klassiker wie New York Strip, Filet Mignon und Hummerschwanz, serviert in einem warmen und gemütlichen Raum, der viel von seinem ursprünglichen italienischen Thema bewahrt hat. Beachten Sie den goldenen Markuslöwen (das Symbol von Venedig), der in das sich wiederholende Muster des Teppichs eingewebt ist, und eine größere Markuslöwenstatue in einer Ecke des Lokals.

Wissenswertes zur Carnival Venezia: Auch wenn die Restaurants auf dem Schiff oft unter dem Motto Italien stehen, waren sie ursprünglich darauf ausgelegt, chinesische Küche zu servieren, ganz im Einklang mit der ursprünglichen Ausrichtung auf den chinesischen Markt. Wenn Sie genau hinschauen, werden Sie traditionelle chinesische Motive erkennen, die in das italienische Thema eingearbeitet sind, sowie die starke Verwendung der in China beliebten Farbe Rot (die glücklicherweise auch eine Farbe ist, die häufig im italienischen Design vorkommt – das ist angesagt). schließlich die italienische Flagge).

Die beiden anderen großen, kostenpflichtigen Restaurants auf Carnival Venezia sind die beiden Asia-Läden Bonsai Sushi und Bonsai Teppanyaki, die sich direkt gegenüber auf Deck 5 befinden.

Bonsai Sushi serviert sein gleichnamiges Sushi und Sashimi sowie Yakitori (gegrilltes Fleisch am Spieß), Nudelschalen und kleine Teller mit japanischen Klassikern wie Hühnchen-Katsu und Garnelen-Tempura – alles zu À-la-carte-Preisen.

Bonsai Sushi, das auf vielen Carnival-Schiffen zu finden ist, war schon immer eines meiner liebsten Carnival-Restaurants, da es die Grundlagen der japanischen Küche vermittelt (das Sushi ist immer frisch und lecker) und zudem relativ preisgünstig ist. Sie zahlen 2 US-Dollar pro Stück für Sushi oder Sashimi (es ist eine begrenzte Auswahl an Garnelen, Lachs, Gelbflossenthun und Amberjack) oder 6 bis 8 US-Dollar für eine Sushi-Rolle, die geradezu riesig ist. Poke Bowls, Garnelen-Tempura-Teller und Nudelschalen sind ebenfalls für nur 8 $ erhältlich. Es ist schwer, eine zu hohe Rechnung auszugeben.

Bonsai Teppanyaki ist ein klassisches Teppanyaki-Restaurant mit einer Schutzgebühr von 35 $ pro Person für das Mittagessen und 38 $ pro Person für das Abendessen. Für diesen Preis erhalten Sie Vorspeisen wie Schweinebauch-Yakitori und scharfen Thunfisch, gefolgt von einem Hauptgericht mit Lachs im Teppanyaki-Stil, Hummerschwanz, Garnelen, gegrilltem Tofu, schwarzem Kabeljau oder Filet Mignon (oder verschiedenen Kombinationen dieser sechs Optionen). . Das Dessert ist eine Schokoladen-Bento-Box mit Grüntee-Eis.

Wie es überall in Teppanyaki-Restaurants üblich ist, werden die Hauptgerichte hier alle vor Ihren Augen auf einem Grill mit Stahlplatte zubereitet, mit verschiedenen Leckereien des Küchenchefs unterwegs. Wenn Sie die Kinder im Schlepptau haben, ist es ein Publikumsliebling. Wenn Sie, wie ich, das Alter für kleine Kinder überschritten haben und eine Menge familienfreundlicher Dinnershows erlebt haben, ist das alles etwas langweilig.

Wie auch immer, die gute Nachricht ist, dass es auf der Carnival Venezia etwas einfacher ist, einen Sitzplatz für Teppanyaki zu bekommen als auf den meisten Carnival-Schiffen, da es im Bonsai Teppanyaki des Schiffes mehr Teppanyaki-Tische (vier) gibt als in ähnlichen Restaurants auf anderen Carnival-Schiffen – mehr Folgen des Schiffs, das für den chinesischen Markt gebaut wird.

Mittlerweile endet das Essensangebot nicht bei den Restaurants. Eine verlockende Auswahl an Gourmet-Cupcakes und Donuts (4 $), Kuchenstücken (6 $) und Keksen (2,50 $) gibt es gegen Aufpreis im JavaBlue Café, das sich oben auf dem Schiff in der Nähe des Lido-Pools befindet. Hier gibt es auch fantastisches hausgemachtes italienisches Gelato (hey, mehr mit italienischem Thema) für 3 $ pro Kugel (5 $ für zwei Kugeln) sowie hausgemachte Milchshakes (6,50 $) und auf Bestellung zubereitete LavAzza-Espressogetränke, die Sie mit etwas mehr Geschmack aufpeppen können wenn Sie es wünschen.

Der Carnival Venezia ist voller Bars, genau wie die Carnival-Schiffe. Sie werden in keinem öffentlichen Bereich weit laufen, ohne einen zu treffen.

Das erste, was Sie bei Ihrer Ankunft sehen werden, ist die Atrium-Bar im Markusplatz-Stil mit ihrem riesigen geflügelten Markuslöwen, der auf einem Podest darüber thront. Die Atrium Bar befindet sich am Fuße des zentralen Atriums des Schiffes, das den venezianischen Namen „Piazza San Marco“ trägt. Sie liegt mitten im Geschehen und ist rund um die Uhr belebt. Das liegt zum Teil daran, dass es sich um eine Drehscheibe für Live-Musik handelt – je nach Tageszeit entweder mit einem Sänger und Pianisten, einem Sologitarristen oder einem Streichtrio.

Hier finden Sie alle gängigen Mixgetränke, die Spezialitäten sind jedoch tropische Klassiker (Bahama Mama, Tequila Sunrise) und Martinis.

Von der Spitze des Atriums auf Deck 5 aus stoßen Sie auf eine Reihe weiterer Trinklokale, von denen jedes ein eigenes Thema hat.

Am ungewöhnlichsten ist vielleicht die stilvolle Amari-Bar, ein neues Konzept für Carnival, das Spezialcocktails aus italienischen Amari-Likören und -Bitter serviert. Einige kennen Sie bestimmt, wie Aperol und Campari, andere haben Sie wahrscheinlich noch nie probiert, wie Zucca, Averna, Cynar, Ramazzoti, Braulio, Montenegro und Nonino.

Die kuratierte Liste umfasst so ungewöhnliche Köstlichkeiten wie den Bitter Guiseppe, eine Variante eines Manhattan mit bittersüßem Geschmack aus Cynar, Wermut, Zitrone und Bitterstoffen. Oder probieren Sie den Negroni Sbagliato, eine prickelnde Variante des klassischen italienischen Cocktails aus Campari, Cinzano 1757 Vermouth di Torino und Prosecco-Sekt. Sie können auch Amari-Sampler mit einer Auswahl von drei Likören und Bittersorten pur bestellen.

Amari ersetzt im Wesentlichen die Cocktailbar Alchemy Bar, die auf den meisten Carnival-Schiffen zu finden ist. Fans dieser Bar werden erleichtert sein, dass Amari auch eine Auswahl der beliebtesten Cocktails dieser Bar anbietet.

Aber seien Sie gewarnt: Bei so vielen neuen und ungewöhnlichen Kreationen für den Karneval in der Amarai-Bar könnte es sein, dass Sie hier Ihr Getränkebudget sprengen, wenn Sie nicht das Getränkepaket des Schiffes gekauft haben.

Nur ein paar Schritte von der Amari-Bar entfernt erreichen Sie auf dem Weg nach hinten die elegante neue Frizzante Bar, die sich vor dem italienischen Restaurant Il Viaggio befindet. Die Spezialität dieser Bar sind prickelnde Cocktails, die meisten davon mit italienischem Touch. Hier finden Sie den klassischen Aperol Spritz sowie Versionen mit Campari, Amaro Averna und Creme de Cassis. Auf der Speisekarte stehen außerdem Bellinis, Limoncello Mojitos, Negronis und eine relativ große Auswahl an Whiskys.

Als Anspielung auf das Schiffsthema werden die beiden im Frizzante gezapften Biere – Peroni und Birra Moretti – aus Italien mitgebracht.

Wenn Sie mit einer oder mehreren Personen reisen und auf Alkohol verzichten möchten, könnten die Frizzante Bar und das Amari Ihre beiden neuen Lieblingslokale in den Karnevalsbars sein. Die Barkeeper beider Bars können einige ihrer kultigen Spezialgetränke mit alkoholfreiem Lyre's Italian Spritz und Classico-Sekt zubereiten. Sie sehen aus und schmecken wie das Original, aber ohne den Reiz.

Ein weiterer Favorit auf Deck 5 ist die weitläufige Gondola Lounge, die über eine eigene Bühne und Tanzfläche verfügt. Tagsüber finden hier Quizwettbewerbe statt, abends gibt es Live-Musik und Tanz. Die Spezialität ist Sangria (erhältlich im Glas oder Krug). Der Preis für die Sangria ist für ein vermeintlich günstiges Getränk etwas übertrieben. Ein Pitcher bringt Ihnen 36 $ zurück.

Die Gondola Lounge ist ein weiterer Ort, an dem Sie tagsüber Koffein tanken können, während dort LavAzza-Espressogetränke serviert werden.

In der Lounge befand sich einst, genau wie im nahegelegenen Canal Grande Restaurant, eine echte Gondel an einer Wand. Sie wurde während der Überholung des Schiffes entfernt, nachdem es von Costa zur Carnival überführt wurde (meine noch unbeantwortete Frage: Wo ist diese Gondel geblieben?).

Zwei weitere Bars auf demselben Deck (ja, das sind fünf Bars auf einem einzigen Deck!) sind die gemütliche Piano Bar 88, die teils Bar, teils Veranstaltungsort für Klaviermusik ist, und die Carnevale Bar and Lounge (oben nebenbei erwähnt). Passend zum italienischen Thema dreht sich bei Letzterem alles um Variationen der klassischen Bellini, darunter ein Apfelwein-Gurken-Bellini, ein Blutorangen-Bellini und ein würziger Mango-Bellini. Die Carnevale Bar and Lounge ist auch der richtige Ort, um gewürzte Espresso-Getränke zu bekommen – wenn es Ihr Ding ist, sich gleichzeitig mit Stimulanzien und Depressiva zu versorgen.

Drei zusätzliche Bars rund um die Poolbereiche auf dem Oberdeck (Rococo, die Pergola Bar und die Burano Bar) servieren alle Daiquiris und Coladas, die Sie trinken können, sowie so ziemlich alles andere, was mit Alkohol zu tun hat und das Sie beim Faulenzen am Pool bestellen möchten . Unser Favorit von allen ist das Rokoko, dem die Designer von Costa ein kunstvolles italienisches Palastthema mit Rokoko-Gemälden aus dem 17. Jahrhundert an den Wänden verliehen haben, die die Designer von Carnival anschließend auf höchst urkomische Weise verunstalteten.

Auf einem Gemälde einer Renaissance-Frau, die von einem Verehrer eine Blume geschenkt bekam, malten die Carnival-Designer der Frau eine rosa Sonnenbrille und fügten eine Überschrift mit der Aufschrift „Es geht nur um mich“ hinzu. Ein weiteres Gemälde von zwei Frauen in 1700-Ära-Outfits ist mit den Worten „keine lustigen Pläne heute Abend ... lasst es uns einfach beflügeln“ überschrieben und hat zur Sicherheit eine blaue Taube mit einem Hut übermalt.

Wie es für Carnival-Schiffe typisch ist, ist die Carnival Venezia voller Attraktionen, die sowohl Erwachsene als auch Kinder ansprechen, darunter mehrere Unterhaltungsmöglichkeiten, ein Casino, ein Spa und viele Vergnügungsbereiche auf dem Oberdeck wie ein Wasserpark und Hochseilgärten.

Darüber hinaus finden Sie an Bord den ganzen Tag über in verschiedenen Loungebereichen allerlei weitere Abwechslung, von Tanzkursen über Bingospiele bis hin zu Sportquiz.

Für Familien gibt es auf den Oberdecks des Schiffes tagsüber Spaß, angefangen beim Carnival Waterworks-Wasserpark, der mehr Rutschen (drei) hat als fast jedes andere Carnival-Schiff. Da es sich um ein Costa-Schiff handelte, verfügte der Wasserpark über zwei Rutschen, aber Carnival blockierte während der Überholung des Schiffes im Jahr 2023 eine dritte (und behielt dabei insbesondere das gelb-blaue Costa-Farbschema des Wasserparks bei).

Nur die größeren Karnevals- und Celebration-Veranstaltungen Mardi Gras und Celebration haben so viele Wasserrutschen.

Carnival Waterworks liegt nicht weit vom Haupt-Lido-Pool des Schiffes entfernt, und auf der Rückseite des Schiffes gibt es einen sekundären Burano-Pool. Wie bereits oben erwähnt, verfügt die Carnival Venezia teilweise deshalb, weil sie ursprünglich für den chinesischen Markt gebaut wurde, nicht über so viel Freifläche mit Liegestühlen zum Sonnen am Hauptpool des Lido, was für das Schiff ein Problem sein könnte, wenn es bei warmem Wetter fährt -Wasserorte auf Reiserouten mit Seetagen. Bei solchen Reiserouten ist der Liegeplatz rund um den Hauptpool sehr wichtig.

Das Lido-Schwimmbad ist insbesondere mit einer gläsernen Magradome ausgestattet, die an sonnigen Tagen geöffnet und bei schlechtem Wetter geschlossen werden kann. Dies ist von Vorteil, wenn das Schiff an kälteren Orten unterwegs ist, beispielsweise in der Saison, in der es von New York City aus fährt. Aber das Magrodome verschlingt wertvolle Fläche, die andernfalls für mehr Loungebereiche im Freien nötig gewesen wäre.

Zu den weiteren Vergnügungen auf dem Oberdeck gehören Karnevalsklassiker wie ein Hochseilgarten, bei dem die Herausforderung darin besteht, behutsam an Seilen und Plattformen entlangzusteigen, die 14 Decks über dem Meer aufragen (Sie sind natürlich jederzeit sicher angeschnallt). Von unten sieht es nicht besonders beängstigend aus, aber – glauben Sie mir – es ist ein bisschen beängstigend, wenn man dort oben ankommt und die Beine ganz wackeln, wenn man versucht, einen im Himmel schwebenden Pfad zu überwinden.

Es gibt auch einen Minigolfplatz und einen Sportplatz, der, wie scheinbar jeder andere Sportplatz auf See, neu hergerichtet wurde, um Pickleball-Spiele zu ermöglichen.

Das Fitnesscenter von Carnival Venezia erstreckt sich über die gesamte Vorderseite von Deck 12 und bietet einen atemberaubenden Blick über den Bug. Die Linie vergrößerte den Raum während des Trockendocks, da Amerikaner auf Kreuzfahrten offenbar lieber Sport treiben als chinesische Reisende. Ein Spa mit 12 Behandlungsräumen befindet sich im gleichen Bereich, der Friseursalon des Schiffes wurde jedoch auf Deck 5 (oben im Atrium) verlegt, um mehr Platz zu schaffen.

Abends sind das zwei Decks hohe, an ein italienisches Opernhaus erinnernde Teatro Rosso des Schiffes und die kleinere Limelight Lounge Orte für große Unterhaltung. Das Teatro Rosso ist das Haupttheater des Schiffes. Die Aufführungen hier könnten eine aufwändige Gesangs- und Tanzshow mit den Künstlern des Carnival Venezia oder eine Comedy-Show oder Spielshow wie eine Carnival-Version der Fernsehserie „Family Feud“ sein. Die Limelight Lounge verwandelt sich nachts in den Punchliner Comedy Club mit familienfreundlichen Shows am frühen Abend und R-Rated-Versionen am späten Abend.

In der Limelight Lounge finden Sie gelegentlich auch Bingospiele und unglaublich gute Karaoke-Wettbewerbe. Die Stammgäste des Karnevals kommen zum Singen!

Karaoke kann auch in den Lounges Terrazza Carnivale oder Gondola stattfinden.

Carnival Venezia verfügt auch über ein großes Casino mit – und das ist ungewöhnlich – einem speziellen Raum für Nichtraucher.

Das Schiff verfügt außerdem über mehrere Spaßbereiche für Kinder. Das Herzstück des Angebots ist Camp Ocean auf Deck 11. Es bietet täglich kostenlose, beaufsichtigte Aktivitäten für Kinder im Alter von 2 bis 11 Jahren. Die Linie unterteilt Kinder hier in drei Altersgruppen – Pinguine (2–5 Jahre), Stachelrochen (6–6 Jahre). 8 Jahre) und Haie (9-11 Jahre). Jede Gruppe hat ihre eigenen altersgerechten Aktivitäten, die von Kinderschminken bis hin zu Piratenabenteuern reichen.

Es gibt auch einen Treffpunkt namens Circle C für Tweens und Teenager im Alter von 12 bis 14 Jahren und einen separaten Raum für ältere Teenager (15 bis 17 Jahre) namens Club O2. Beide sind an der Vorderseite des Schiffes auf Deck 3 versteckt. Wenn Sie dorthin gehen, stoßen Sie möglicherweise auf eine Reihe nicht mehr genutzter kleiner Räume, die als private Karaoke-Räume gebaut wurden, als das Schiff für China bestimmt war. Wenn Sie genau hinschauen, können Sie immer noch den Eingang und die Rezeption des Karaoke-Bereichs erkennen, der heute ein seltsam verlassenes Relikt dessen ist, was früher auf diesem Schiff gewesen sein könnte.

Für Erwachsene, die sich von ihren Kindern erholen möchten, gibt es auf der Vorderseite des Oberdecks des Schiffes einen Serenity-Außenloungebereich nur für Erwachsene.

Die Carnival Venezia wird das ganze Jahr über bis Dezember 2024 von New York aus segeln. Danach wird sie nach Port Canaveral, Florida, verlegt, um in die Karibik zu segeln.

Die New-York-Routen des Schiffes sind ungewöhnlich vielfältig: Es stehen 22 verschiedene Routen mit einer Länge von vier bis 15 Nächten zur Verfügung. Zu den Zielen der Kreuzfahrten ab New York gehören die Bahamas, die Karibik, Bermuda, Neuengland und Kanada.

Nach dem Umzug nach Port Canaveral wird das Schiff hauptsächlich sieben Nächte dauernde Reisen in der östlichen und westlichen Karibik unternehmen.

Zum Zeitpunkt der Veröffentlichung dieses Reiseführers lagen die Tarife für Carnival Venezia-Kreuzfahrten bei 309 US-Dollar pro Person für die günstigste Kabine auf einer viertägigen Karibik-Kreuzfahrt ab Port Canaveral. Siebentägige Kreuzfahrten nach Kanada und Neuengland ab New York beginnen bei 509 $ pro Person. Beachten Sie, dass diese Tarife auf Doppelbelegung basieren und keine Steuern, Gebühren und Hafenänderungen beinhalten, die bei den meisten Überfahrten zwischen etwa 100 und 250 US-Dollar pro Person liegen.

Wenn Sie US-Bürger sind, benötigen Sie zum Segeln einen aktuellen Reisepass oder eine offizielle Kopie Ihrer Geburtsurkunde sowie einen Führerschein oder einen anderen amtlichen Lichtbildausweis. Einige andere Ausweisformen, beispielsweise eine Reisepasskarte, sind ebenfalls akzeptabel.

Reisepässe müssen mindestens sechs Monate gültig sein. Beachten Sie, dass es wichtig ist, dass der Name auf Ihrer Reservierung genau mit dem Namen in Ihrem Reisepass oder einem anderen offiziellen Staatsangehörigkeitsnachweis übereinstimmt.

Beachten Sie, dass dies die Regeln für Hin- und Rückfahrten von US-Häfen sind, wie sie Carnival Venezia in den nächsten Jahren von New York und Port Canaveral aus anbieten wird. Wenn das Schiff irgendwann zu einem anderen Ziel fährt, könnten sich diese Regeln ändern.

Dennoch empfehlen wir Ihnen, sich vor der Abreise auf der Carnival-Website über die neuesten Anforderungen zu informieren.

Carnival fügt der Endabrechnung je nach Kabinenkategorie ein automatisches Service-Trinkgeld in Höhe von 14,50 bis 16,50 US-Dollar pro Person und Tag hinzu (Kinder unter 2 Jahren sind ausgenommen). Wenn Sie mit dem Service, den Sie erhalten, unzufrieden sind, können Sie diesen Betrag vor der Ausschiffung am Guest Services-Schalter anpassen. Außerdem wird ein Trinkgeld in Höhe von 18 % auf die Barrechnungen und den Eintrittspreis für den Chef's Table erhoben.

Der WLAN-Service auf der Carnival Venezia ist für ein Kreuzfahrtschiff schnell. Carnival Venezia ist eines von immer mehr Kreuzfahrtschiffen, die das neue, superschnelle Starlink-Satelliten-Internetsystem von SpaceX nutzen, das die Internetgeschwindigkeiten auf Schiffen revolutioniert hat.

Allerdings zahlen Sie einen hohen Aufpreis, um die schnellsten WLAN-Geschwindigkeiten zu genießen, die auf Carnival Venezia verfügbar sind. Auf meiner Reise kostete der schnellste „Premium“-Service auf dem Schiff, der Videostreaming ermöglichte, 30 US-Dollar pro Person für einen 24-Stunden-Pass. Ein Voll-Kreuzfahrtpass für die 15-tägige Reise kostet 330 US-Dollar pro Person – oder 22 US-Dollar pro Tag.

Carnival Venezia bietet auch einen günstigeren „Social“-Plan an, der nur den Zugriff auf wichtige soziale Netzwerke (Facebook, Twitter, Instagram usw.) und Messaging-Dienste wie WhatsApp ermöglicht. Auf meiner Reise war es nur verfügbar, wenn man es für die gesamte Kreuzfahrt kaufte, und kostete 225 US-Dollar pro Person – oder 15 US-Dollar pro Tag.

Ein etwas teurerer „Value“-Plan war ebenfalls für 22 US-Dollar pro 24-Stunden-Zeitraum oder 300 US-Dollar pro Kreuzfahrt erhältlich. Der Value-Plan bietet zusätzlichen Zugriff auf E-Mails und die meisten Websites. Passagiere, die vor der Abfahrt einen Plan bezahlen, erhalten in der Regel einen Rabatt.

Sie können beim Boarding eine Flasche Wein oder Champagner pro Person sowie bis zu einem Dutzend Standarddosen oder Kartons mit alkoholfreien Getränken wie Limonaden zum Carnival Venezia mitbringen.

Alkoholfreie Getränke in Glas- oder Plastikflaschen sind nicht gestattet. Wenn Sie Ihren eigenen Wein oder Champagner zum Trinken in ein Restaurant oder eine Bar an Bord mitbringen möchten, wird Ihnen ein Korkgeld in Höhe von 15 US-Dollar berechnet. An Bord mitgebrachte Getränke müssen im Handgepäck mitgeführt werden.

Das Rauchen von Zigaretten (einschließlich elektronischer Zigaretten und persönlicher Verdampfer) ist im Freien nur in den dafür vorgesehenen Bereichen auf Deck 5 vorne (Steuerbordseite) und Deck 11 achtern (Steuerbordseite) sowie im Casino gestattet. Sie dürfen im Casino nicht rauchen, es sei denn, Sie sitzen und spielen; Während der Schließung des Casinos ist das Rauchen an der Casinobar und im gesamten Casinobereich nicht gestattet.

Das Rauchen ist in den Kabinen und auf den Kabinenbalkonen verboten.

Das Rauchen von Zigarren und Tabakpfeifen ist nur im Raucherbereich im Freien auf Deck 11 achtern (Steuerbordseite) gestattet.

Im Gegensatz zu den meisten Carnival-Schiffen verfügt die Carnival Venezia nicht über Selbstbedienungswaschsalons auf den Kabinendecks mit Waschmaschinen, Trocknern, Bügeleisen und Bügelbrettern. Sie können Ihre Kleidung gegen Bezahlung zum Waschen und/oder Pressen verschicken. Zum Zeitpunkt der Veröffentlichung dieses Leitfadens betrugen die Kosten für das Waschen und Bügeln eines Hemdes oder einer Bluse 6 US-Dollar; Die Kosten für die Hosenreinigung betrugen 6,50 $.

Die Kabinen und Suiten des Carnival Venezia bieten USB-Anschlüsse neben den Betten. Sie finden sowohl US-amerikanische 110-V- als auch europäische 230-V-Steckdosen sowie zusätzliche USB-Anschlüsse an den in die Kabine eingebauten Schreibtischen. Amerikaner möchten möglicherweise einen Adapter zum Aufladen von Geräten in öffentlichen Räumen mitbringen, in denen die Steckdosen alle im europäischen Stil sind.

Die Bordwährung ist der US-Dollar.

Wie es für Kreuzfahrtschiffe typisch ist, arbeitet Carnival Venezia mit einem „bargeldlosen System“, bei dem alle von Ihnen an Bord getätigten Einkäufe automatisch auf Ihr Bordkonto gebucht werden. Sie erhalten eine Sail & Sign-Karte, mit der Sie Gebühren begleichen können. Mit derselben Karte gelangen Sie auch in Ihre Kabine.

Sie müssen mindestens 21 Jahre alt sein, um am Karneval von Venedig Alkohol zu konsumieren.

Tagsüber gibt es keine bestimmte Kleiderordnung und die Leute kleiden sich leger. Wenn es ein Seetag an einem Reiseziel mit warmem Wetter ist und Sie auf dem Weg zum Oberdeck sind, bedeutet das, dass Sie aussehen, als würden Sie an den Strand gehen. T-Shirts, Shorts und Badeanzüge (mit einem Überzug für drinnen) sind völlig in Ordnung.

Abends ist die offizielle Kleiderordnung eher locker. Die meisten Abende werden als „Cruise Casual“ bezeichnet, was genau das bedeutet – Khakis oder Jeans, Poloshirts, Sommerkleider usw. Superlässige Kleidungsstücke wie abgeschnittene Jeans, ärmellose Herrenhemden, T-Shirts und Turnhosen sind nicht gestattet.

An ein oder zwei Abenden pro Kreuzfahrt wird es einen formelleren „Kreuzfahrt-eleganten“ Abend geben, bei dem von den Männern erwartet wird, dass sie in eleganten Hosen und einem Hemd erscheinen, vorzugsweise mit einem Sakko oder sogar im Anzug. Die empfohlene Kleidung für Frauen an solchen Abenden sind Cocktailkleider, Hosenanzüge, elegante Röcke und Blusen.

Verwandt: Der ultimative Leitfaden zum Packen für eine Kreuzfahrt

Carnival Venezia ist ein erschwingliches Schiff, das ein breites Spektrum an Urlaubern ansprechen wird, darunter Familien, Paare und Freundesgruppen, die Spaß in einer nicht zu schicken, nicht zu protzigen Umgebung suchen. Es hat eine unverwechselbare italienische Atmosphäre, da es ursprünglich für die in Italien ansässige Costa Cruises, eine Schwestermarke von Carnival, gebaut wurde. Dank der Aktualisierungen des Schiffes seit seiner Aufnahme in die Carnival-Flotte finden Karnevalsfans jedoch alle ihre Lieblingsveranstaltungsorte an Bord.

Wenn überhaupt, sieht die Carnival Venezia eleganter aus als einige Carnival-Schiffe, insbesondere die älteren Schiffe der Linie. Wir fanden, dass das italienische Thema so unterhaltsam ist, dass es genau in die spaßorientierte Carnival-Flotte passt, und die neuen Veranstaltungsorte im italienischen Stil (Il Viaggio, Amari Bar) sind in unseren Augen ein Upgrade für Carnival.

Planen Sie eine Kreuzfahrt? Beginnen Sie mit diesen Geschichten: